今日も自転車で走ってました。
街中で20kmほどをノンビリと。
その程度の距離感が丁度いいのです。
ただ、寄りたい場所があってもピナを置いてどこかに行くことができない…。
僕にとって
ピナは一番のお気に入りこれからも不動のメインバイクとして活躍してもらうつもりです。
一方で、愛着ゆえ駐輪時のヒヤヒヤ感といったら言葉にし難いものです。
2013年モデルはもう手に入りません。
もし在庫をみつけたとしても同じモデルというだけで別物ですからね。
市内で駐輪できる自転車が欲しい。気兼ねなく離れられる自転車が欲しい。
"放っておける自転車"が欲しいと思うようになりました。
いつもお世話になってるお店に相談へ。
色々なバイクを親切丁寧に紹介してくれます。。
この界隈いろいろな自転車店と付き合いましたが一番気に入っている店。
店員さんも「こだわり」と「状況」を口には出さなくとも理解してくれている。
お互い口に出さずともわかっているのが心強いです。
忖度じゃないですｗ今後より高級・高額な自転車を買うことは無いと思います。
素材の優位性やブランドを盾に優越感を振りかざす権威主義はもういいです。
もっと気楽に乗れる自転車が欲しい。
コンセプトからフルカーボンロードは当然脱落です。
かといって、ママチャリは機動性に欠けるのでNG。
輪行・パンク修理が容易にできないのは困ります。
アルミロード、クロモリロード、カーボンバック、ハードテイルMTB、クロスバイク、折り畳み…
ロード系は今までのしがらみ
(コンポ、ジオメトリ)だらけで気が重い。なんせピナの持つ既得権と競合してしまう。
どっかみたくABCD案を出してと…。
さぁ！どうなるか、自分でもわからんなぁヽ(´ー｀)ノ
