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09

18

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木曽川ぐるっと2018秋

皆さんご無沙汰です!
お元気ですか?笑笑
7月のシンクロニシティツーリング以降まとまった距離に乗れてませんでした。暑さも一因ですが、ちょっとした目標が見つかりそれに向けて足掻いていたというのが大きいかもしれません。
もちろん目標は道半ば。
そんなときに自転車に乗るのもどうかと言われそうですが、頭が疲れた時は体を疲れさせてバランスをとった方が結果的に楽になる法則があるんです。
身構えない程度で100kmほど走りたい。選ばれたのは定番コース・木曽川ぐるっとでした!

まずは国宝犬山城へ
三連休の中日ともあってなかなかの賑わいです!

木曽川CRに入ると先々週?の台風の影響か倒木等で道が塞がれてる区間があったので押し歩きで通過、
その後も快適な木曽川CRを流し続けていく…。歩行とは違い太ももに心地よい負荷がかかるのが心地いい。これだよ自転車の良さは。笑
東海大橋にて木曽川からの離脱を考えるも、せっかくなら立田大橋まで行きたいと思い立ちサイクリング続行!!

塩田の撮影ポイント。
2013年に初めてこのピナレロと走ったときに撮影した思い出のあるポイント。あれから約5年半。これだけの月日が流れても古臭さは感じないデザイン。我ながらいい買い物をした。これからも大切に乗り続けよう。
その後も快調に流して立田大橋へ
道の駅でセブンティーンアイスをペロペロしていざ帰路へ。

春先に工事してたラウンドアバウトがめでたく完成!嬉しいな!!
久々の約100kmのサイクリング
このくらいの距離を涼しい顔して乗れる状態を維持するのが目標。あまり乗らなさすぎるとサイクルジャージに袖を通すだけでも億劫になる。
自転車は楽しい。
そう思える余裕をもって、これからも自転車遊びを続けていきたい。
次はどこへ行こうかな。
(iPhoneより試験投稿)

07

16

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【名古屋から塩尻へ】 シンクロニシティ聖地巡礼ツーリング 200km

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76億分の1になった気がする・・・



7月15日 

今日は名古屋から塩尻までロングツーリングに行ってきました!

今回は久々の「自走」
木曽方面は木曽高速ことR19を走らないといけないこともあり、輪行かトランポで木曽福島まで行くのが定番でした。

しかし、思い返してみると4年前くらいでしょうか?
夏のFree&Easy(当時発売)を聞きながら思ってたこと


自走で木曽(開田高原)に行きたい!




夏のFree&Easyを聞くたびに「自走で木曽」を思い出すのは未練の表れ

あの頃に思い立ったこと、今やってみるのもいいのかも?


早速ルート選定・・・
名古屋から木曽の谷を遡り、権兵衛トンネルで伊那谷に抜け塩尻を目指すルートに決定!
伊那谷に抜ければ"あの地"にも行ける!
これだけでも十分すぎるモチベーションになりました←そっちがメインでは?


夏だからやっちゃおう!

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07

09

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埼玉ヒルクライムの聖地、白石峠に初挑戦! 【まいやん峠】

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7月8日 日曜日
ずっと前から行きたかった埼玉県はときがわ町の白石峠にアタックしました!


なぜ白石峠にアタックしてみたかったのか?
それにはいくつか理由があるのです

まず、第一に埼玉県のヒルクライマーにとって聖地的な峠であるということ
2つ目に白石峠(しらいしとうげ)という名称
"しろいし"峠という説もありますが、道路標識のローマ字表記はSiraishi passでした

白石といえば、乃木坂46の白石麻衣さん
白石峠を知ってから、いつかは絶対登りに行こう!と心の中で決めていました
随分前にTwitterで「まいやん峠」とつぶやいている人がいて楽しそうだなぁ~と汗


せっかくなら新しい場所を走ってみたい
気づいたら白石峠に向かってましたw

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06

30

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【開田高原サイクリング2018夏】 いつもと違う峠を越えて~地蔵峠~

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自走でどっか行こうかな?
そう思い立つも雲行きが怪しい土曜の朝。

限られた時間内で自走にこだわるとどうしてもマンネリ化区間を避けられない。
二之瀬に行くのもありだけど、どうせなら未経験の峠を越えていきたい。

気づいたら車に自転車を載せていた。

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06

10

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この次の青空は… 【二之瀬越リベンジ】


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この次の青空はいつなのかわからない


6月を迎え東海地方にも梅雨がやってきた
"乗れるときに乗っておかないと乗れなくなる"

4月は1000km超乗り、5月は200km
明らかに脚力と体力の低下を感じるのでこれはマズいなと^^;

そんなこんなで時間をみつけては走っています
土曜日も木曽川CRをぶらぶらと

いつでも行きたいときに走り出せる気力体力は維持したいもの
せっかくここまで脚を作ってきたのだから無駄にしたくない

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まとめ